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Ottimizzazione della logistica delle filiere alimentari corte per ridurre le emissioni di carbonio e migliorare l'efficienza operativa dei piccoli produttori rurali

I veicoli elettrici riducono i costi e le emissioni nelle catene di approvvigionamento agricole in diversi scenari di impiego

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Descrizione dettagliata

I centri di distribuzione alimentare fungono da piattaforme che raccolgono i prodotti dei piccoli produttori alimentari e ne facilitano la consegna ai consumatori finali, il che può aumentare i loro margini di profitto e favorire lo sviluppo economico locale. Tuttavia, la logistica necessaria per la gestione di tali centri può risultare particolarmente onerosa. La ricerca mira a illustrare le possibilità di migliorare l’efficienza ambientale e operativa dei centri di distribuzione alimentare attraverso lo sviluppo di un nuovo modello matematico. Un modello di programmazione lineare mista-intera (MILP) affronta il problema del trasporto «dal produttore al centro di distribuzione al cliente», attingendo a dati reali e completi. Esperimenti computazionali dimostrano che una maggiore cooperazione tra i produttori nella consegna delle merci al centro di distribuzione può portare a una riduzione dei costi logistici e delle emissioni di carbonio. Per rafforzare i risultati ambientali, lo studio presenta prove empiriche che indicano che il passaggio dai veicoli convenzionali a quelli elettrici può ridurre i costi di trasporto di quasi un terzo e diminuire le emissioni di carbonio fino al 70%.

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Informazioni sul contributo

Progetto

EU4Advice

Multi-actor collaboration dynamics and capacity building network inside and between AKIS to foster the upscaling of SFSCs across Europe

Posizione
United Kingdom
Autori del contributo
Matthew Gordon
Scopo
Communication, Dissemination

Tipo di file
documento
Pubblicato su
02 giu 2025
Lingua d'origine
English
Sito web ufficiale del progetto
Licenza
Other


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